Nos confrères d'Automobile-magazine nous l'annonce :

Serait-ce la fin du design "agressif" de la marque au Lion? Il est vrai qu'au fil des années, les modèles sortis des tablettes des designers Peugeot gagnaient de en plus en plus en agressivité... peut être trop.

En tout cas il semblerait que le nouveau patron du design de Peugeot Gilles Vidal, ai initié un retour à la "normale"! Plus d'élégance, moins d'éléments massifs. Les optiques sont de plus petites taille, et surtout la calandre se fait plus discrète et moins "béante"...

La face avant gagne indéniablement en élégance tout en conservant une personnalité et un caractère très prononcé et fort agréable. Cependant, on ne peut pas en dire autant pour la malle arrière... même si nous n'avons qu'une seule photo (et de profil de surcroit ) chez Easy Cars nous avons été légèrement déçu. Un faux air de Toyota Auris nous a sauté aux yeux par rapport à la coupe de la malle et aux optiques arrières.

Hélas nous n'aurons le plaisir de croiser cette dernière née de la marque au Lion qu'à partir de 2012, en espérant que le style reste dans le même état d'esprit!

Quoi de plus énervant et désagréable que des coups de klaxons intempestifs (et 90% du temps inutiles...)? Ou des bruits de moteurs permanents, sans parler des sirènes hurlants à des kilomètres à la ronde quand on habite à 200 mètres de tout ce vacarme???

D'après une étude menée par le Bruitparif, l’observatoire du bruit en Ile-de-France, c'est le calvaire que doivent endurer quotidiennement les résidents à proximité du "périf"... et cela du jour comme de nuit!!

En journée, le niveau de décibels peut atteindre plus de 75 dB, ce qui représente un véritable danger pour les habitants. En effet, on considère qu’une longue exposition à 40 dB la nuit et 55 dB le jour peut générer du stress, de la fatigue, des troubles du sommeil et même des problèmes cardio-vasculaires.

Seul point positif dans cette jungle, l’étude montre l’efficacité des écrans acoustiques installés le long du boulevard. En moyenne, ils réduisent le bruit de 7 dB, une valeur notable selon Bruitparif « lorsque l’on sait qu’avec une baisse de 10 dB, le bruit paraît deux fois moins fort ».

C'est d'ailleurs dans ce sens que vont oeuvrer les autorités, des barrières acoustiques supplémentaires vont être installées.

En revanche, le Bruitparif propose une réduction de la vitesse maxi autorisée rabaissée à 50km/h la nuit... il parait peu probable qu'une telle mesure soit appliquée...

Et même une telle mesure ne réduirait les nuisances sonores que de 4db soit environ 5% par rapport aux 75db actuels... pas sûr que cette baisse soit assez significative pour convaincre les autorités!

La Renault Twingo I, la Smart Fortwo et l'Audi Q7 composent le podium des 50 voitures les plus volées en France en 2009! (statistiques provenant de quatorze assureurs, mutuelles et banques collectées par nos confrères d'Auto Plus)

C'est la Renault Twingo 1, avec 254 unités, qui arrive en tête de liste, précédant la Smart Fortwo (186). Ces deux modèles, peu résistants à l'effraction, sont "une excellente banque de pièces détachées" pour la Twingo 1, une manne pour les voleurs de Smart Fortwo, modèle moins répandu, dont les pièces se revendent au prix fort.

Mais les malfraudeurs ne s'en prennent pas qu'aux petits véhicules... le podium est complété par un 4X4 de luxe, l'Audi Q7 (109). Selon Auto Plus, l'Audi Q7 est "très convoitée à l'étranger, notamment en Afrique et dans les pays d'Est. Elle peut servir par ailleurs, en raison de son poids et de sa puissance, de voiture-bélier lors d'un casse de bijouterie ou de distributeurs automatiques de billets".

Inutile de préciser que peu importe la catégorie de votre voiture, mieux vaut être bien assuré... de surcroit si vous avez la chance de vous asseoir au volant d'un Audi Q7!

La marque au Lion s'attaque officiellement au marché international et plus particulièrement au marché chinois.

Peugeot compte bien profiter du potentiel exceptionnel que représente l'Asie.

Alors c'est à Pekin que la 408 a été dévoilée, mais attention, elle ne remplace en aucun cas l'actuelle 407 en Europe!

Niveau esthétique, chacun aura sa propre opinion... nous chez Easy Cars on a apprécié l'avant de la voiture mais beaucoup l'arrière...

On reconnait bien le style emprunté à la 308, tout du moins pour la face avant.

Sous le capot, la Peugeot 408 accueille deux motorisations essence : le 1.6 16V de 110 ch et le 4 cylindres de 2.0 16V de 147 ch. Si ces deux moteurs sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, une nouvelle boîte automatique séquentielle 4 rapports baptisée "AT8" sera proposée en option.

Destinée à une carrière internationale, la 408 sera lancée d'abord lancée en Chine (mars prochain) avant d'être introduite en Amérique latine puis sur certains marchés d'Europe de l'Est.

En revanche avant de croiser cette Peugeot 408 sur nos routes il va falloir être patient... d'ailleurs il n'est pas prévu à ce jour que ce modèle débarque dans l'hexagone...

Opel vient de dévoiler à quoi ressemblera son nouveau monospace compact...

Easy Cars vous propose de visionner la vidéo officielle! A noter tout de même qu'à titre personnel chez Easy Cars on a eu un léger sentiment de déjà vu... et plus particulièrement du côté du CItroën C4 Picasso... Vous ne voyez pas la ressemblance?! Regardez plutôt le vitrages en forme de vagues sur les flans de l'auto, et les optiques arrières...

De plus, nous y avons également vu dans ces feux arrières un air de Mercedes classe B...

Pas très originale donc mais le système d'ouverture des portes antagonistes 'FlexDoors' qui offre une ouverture à 84°, est une excellente idée pour les familles!

Retrouvez la vidéo officielle de la présentation du nouvel Opel Meriva :